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Home Energía

American fuel producers now have a federal route to unlock a lucrative clean-energy tax credit

by David Pérez
19 de octubre de 2026
in Energía
Planta de producción de combustible en Estados Unidos con iconos de energía limpia y monedas, simbolizando el crédito fiscal

Los productores de combustible estadounidenses disponen de una nueva vía federal para acceder a un lucrativo crédito fiscal por energía limpia, impulsando la transición hacia combustibles renovables.

Durante meses, los productores estadounidenses de combustible han observado cómo un crédito fiscal potencialmente transformador permanecía fuera de su alcance: su valor era claro, pero el procedimiento para reclamarlo resultaba confuso. El Crédito Fiscal a la Producción de Combustibles Limpios, conocido como 45Z, promete recompensar los combustibles de bajas emisiones. Sin embargo, la falta de un proceso federal definido para verificar las tasas de emisiones ha dejado a muchos productores en el limbo, incapaces de convertir sus planes de producción en ahorros fiscales reales.

Ahora, el Departamento de Energía de Estados Unidos ha dado un paso para cerrar esa brecha. La publicación de un borrador de procedimiento podría ofrecer por fin la claridad que el sector llevaba tiempo esperando y, de paso, alterar la economía de la producción de combustible en el país.

El crédito fiscal 45Z: qué es y por qué importa

El Crédito Fiscal por Producción de Combustibles Limpios, recogido en la Sección 45Z del Código de Rentas Internas, ofrece un incentivo económico directo por cada galón de combustible de bajas emisiones que se produce. No se trata de una deducción menor: el valor del crédito puede ser determinante para que una planta sea rentable o no.

El crédito fue modificado y ampliado bajo la ley Working Families Tax Cut, impulsada por la administración del presidente Trump. Esa reforma cambió los criterios y el alcance del programa.

Para reclamar el crédito, los productores deben conocer la tasa de emisiones de gases de efecto invernadero del ciclo de vida de su combustible. Sin ese dato, no hay forma de calcular el incentivo. Los combustibles elegibles deben producirse, además, con materias primas originarias de Estados Unidos, México o Canadá. Ese límite geográfico es una pieza central del diseño.

El vacío administrativo que frenaba a los productores

El problema práctico ha sido considerable. Si el tipo de combustible, la materia prima principal o la vía de producción no aparecen en la tabla de tasas aplicable, el productor no puede reclamar el crédito directamente. No basta con saber que su combustible es limpio: necesita un número oficial que lo acredite.

En esos casos, el productor debe solicitar una Tasa de Emisión Provisional, conocida como PER, al Departamento del Tesoro. Esa petición exige respaldo técnico sólido.

Hasta ahora, sin embargo, no existía un proceso federal claro y público para obtener el valor de emisiones necesario para respaldar esa petición. Los productores se encontraban ante un vacío administrativo: el crédito existía sobre el papel, pero el camino para acceder a él estaba mal señalizado. Este obstáculo ha mantenido el incentivo fuera del alcance de muchos actores del sector.

El nuevo proceso de solicitud de valor de emisiones (EVR)

La situación empieza a cambiar. La Oficina de Combustibles Alternativos y Materias Primas del Departamento de Energía ha publicado un borrador de notificación en el registro federal anunciando el proceso de solicitud de valor de emisiones, abreviado como EVR.

El proceso EVR es la vía mediante la cual los productores pueden obtener un valor de emisiones del Departamento de Energía y, con ese documento, solicitar una PER al Tesoro. Es el eslabón que faltaba.

La solicitud tiene dos requisitos principales. Primero, información de ingeniería coherente con un estudio FEED, es decir, un estudio de ingeniería y diseño de fase inicial que demuestre madurez del proyecto. Segundo, un formulario EVR completado. Los solicitantes pueden incluir opcionalmente información adicional que facilite el análisis del ciclo de vida de su vía de producción. Esa flexibilidad puede acelerar la evaluación.

La visión política: ‘la energía estadounidense primero’

El anuncio no se limita a lo técnico. La subsecretaria de Energía, Audrey Robertson, enmarcó el proceso EVR dentro de una visión más amplia: crear nuevas oportunidades para agricultores y productores de combustible estadounidenses.

Robertson vinculó el crédito con el fortalecimiento de la producción energética nacional, la reducción de costes y el apoyo a las economías rurales. Su mensaje fue explícito: se trata de poner la energía estadounidense primero.

Ese encuadre es relevante. El crédito fiscal no se presenta solo como una medida climática, sino como una herramienta de competitividad y dominio energético. La retórica política sitúa a los productores nacionales en el centro, con el incentivo fiscal como palanca para ampliar su cuota de mercado y sostener empleo en zonas rurales.

Cómo presentar la solicitud y qué vigilar a continuación

Los interesados deben seguir las instrucciones de solicitud EVR publicadas por el Departamento de Energía. El proceso es nuevo, por lo que conviene revisar los requisitos con atención antes de preparar la documentación.

Las vías de contacto oficiales son dos: la página web del DOE sobre 45Z EVR y el correo electrónico [email protected]. Las preguntas sobre elegibilidad para el crédito fiscal deben dirigirse al Servicio de Rentas Internas, no al Departamento de Energía. Son dos administraciones distintas con funciones separadas.

Un detalle importante: el documento publicado es un borrador previo a su publicación en el registro federal. Los detalles podrían ajustarse antes de la versión definitiva. Los productores que lleven meses esperando claridad harían bien en seguir de cerca los próximos pasos. El camino federal ya está trazado; ahora falta ver cómo se recorre.

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